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打開液壓油箱蓋,當齒輪承載力小于荷載時就會折斷,俗稱打齒。打齒后異響聲會更大,甚至還會中斷傳動或破壞其他機件。(2)差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊。這些襯墊磨損變薄,會使差速器齒輪嚙合間隙增大,于是工作時出現不正常的嚙合而發出響聲。國際通行的潤滑油技術標準包括API、SAE、ACEA等均為獨立授權機構制定,外嚙合齒輪泵是裝載機和部分小型挖掘機液壓系統中常用的液壓泵。泵體內有一個相同模數,相同齒數的齒輪,齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積,兩齒輪沿的嚙合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔兩部分,并且在工作中彼此互不相通。
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